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Cockpit simulador caseiro, nas medidas do seu corpo

O Sim Rig Designer projeta o seu cockpit de simulador de graça, no navegador. Informe a sua altura, o banco, a base e as telas: a ferramenta monta o cockpit em 3D, confere joelho, quadril e cotovelo com estudos publicados sobre a posição de dirigir e lista cada peça de madeira, cada cantoneira e cada parafuso para comprar.

Do que você vai montar?
O cockpit de exemplo em 3D numa sala ao entardecer: estrutura de madeira com banco concha preto, uma base direct drive sobre uma placa entre dois montantes, pedais numa placa inclinada, um câmbio no próprio montante e três monitores num suporte mostrando uma pista, com a silhueta de um piloto ao volante. Exemplo

Cockpit GT de exemplo

Cockpit de madeira em caibro de pinus tratado 45 x 90 mm, posição GT e rua, para quem tem 175 cm, banco concha, base direct drive, três monitores de 27 polegadas

117°Joelho
97°Quadril
105°Cotovelo
18°Encosto
118°Campo de visão
12cabem2a conferir0não cabem
Fontes lidas em 14 e 15 de outubro de 2026Calculado no seu navegador
1Você
2Como você senta
3Seu equipamento
Também
4Tela e espaço
5Materiais
Posições
Seu equipamento, medido
ABDDe centro a centro: A na largura, B da frente para trás. D: o furo.frente
Vire a base, a pedaleira ou o câmbio de cabeça para baixo. Meça do centro de um furo ao centro do seguinte: na largura (A) e da frente para trás (B). Ou da borda esquerda de um furo à borda esquerda do seguinte, que dá no mesmo. Depois o próprio furo (D). A ferramenta não conhece a furação de nenhum fabricante: o que você digitar vai para as placas e os arquivos DXF.

Base, fixação por baixo

Pedaleira

Câmbio ou freio de mão

O link guarda o projeto inteiro depois do sinal #. Nada é enviado a um servidor.

Este é um exemplo: um cockpit GT em caibro de pinus 45 x 90 mm com banco concha, base direct drive, pedais com célula de carga, câmbio e três monitores de 27 polegadas, para quem tem 1,75 m. Digite a sua altura e ele vira o seu cockpit.

As verificações, com as fontes

Estudos sobre a posição de dirigir, a SAE J1100 e guias de sim racing, lidos em 14 de outubro de 2026. Onde eles divergem, cada linha mostra a faixa e todas as fontes.

Bandeira verde: de acordo com as fontes; amarela: vale uma segunda olhada; vermelha: mude antes de montar.
ResultadoVerificaçãoSeu projetoReferênciaPor quê
O banco
CabeÂngulo do encosto18° da vertical5 a 25°Dentro dos 5 a 25° (média de 15,9°) que os motoristas escolheram no simulador de Porter e Gyi; a SAE J1100 dá aos carros um ângulo de tronco de 5 a 40°. O guia de F1 da Fanatec dá ao encosto cerca de 100 a 110° em relação ao assento. Porter e Gyi (1998), SAE J1100 (2001), Fanatec, banco na F1
CabeCalcanhares em relação ao banco (H30)Ponto do quadril 338 mm acima do calcanhar127 a 405 mmDentro dos 127 a 405 mm que a SAE J1100 dá para carros. Os motoristas de Porter e Gyi escolheram 283 a 335 mm, 301 mm em média. SAE J1100 (2001), Porter e Gyi (1998)
Pernas e pedais
CabeÂngulo do joelho em repouso117°99 a 138°; 100 a 120° para GT (Fanatec)Dentro dos 99 a 138° que os motoristas escolheram no simulador de Porter e Gyi com o acelerador pela metade; Rebiffé dá 95 a 135° e Grandjean 110 a 130°. A Fanatec sugere cerca de 100 a 120° para GT, com as coxas levemente inclinadas para baixo. Porter e Gyi (1998), Fanatec, pedais na GT
CabeJoelho com o freio no fundo125° com o freio 18° pisadoLeve flexão: no máximo 138°A Fanatec pede um joelho levemente dobrado mesmo com o pedal no fundo, nos guias de GT e de fórmula; aqui o joelho continua dentro da faixa confortável de Porter e Gyi com o freio pisado. Fanatec, pedais na GT, Fanatec, pedais na fórmula, Porter e Gyi (1998)
CabeÂngulo do quadril (tronco e coxa)97°90 a 120°Dentro dos 90 a 115° que os motoristas escolheram no simulador de Porter e Gyi, e dos 95 a 120° (Rebiffé) e 100 a 120° (Grandjean) com que o estudo compara. Porter e Gyi (1998)
CabeÂngulo do tornozelo (canela e pé)95°, placa da pedaleira a 3°80 a 113°Dentro dos 80 a 113° que os motoristas escolheram no simulador de Porter e Gyi; Rebiffé e Grandjean dão 90 a 110°. Fanatec: o ângulo do pedal deve acompanhar o ângulo natural do seu pé ao dirigir. Porter e Gyi (1998), Fanatec, pedais na GT
Braços e volante
CabeÂngulo do cotovelo105° com as mãos em nove e quinze90 a 120°Fanatec: cotovelos dobrados entre 90 e 120° no volante; a Qubic chega a cerca de 90 a 100° com o teste do pulso (braços esticados, ombros no encosto, pulsos sobre o aro). No simulador de carro de rua de Porter e Gyi os motoristas escolheram de 86 a 164°. Fanatec, banco na F1, Qubic System, posição GT, Porter e Gyi (1998)
CabeCentro do volante em relação ao ombroentre o peito e o ombro, 73 mm abaixo do ombroEntre o peito e o ombroAsetek: mais ou menos entre a altura do peito e a do ombro, com os ombros soltos. A Qubic põe o centro de um volante GT perto da base do pescoço. Asetek, posição do volante, Qubic System, posição GT
CabeAro e placa sobre as pernas161 mm entre o aro e as suas pernasLivres sobre as coxas e os joelhosA parte de baixo do aro e a face de baixo da placa do volante passam livres sobre as coxas, os joelhos e as canelas, pelo modelo da altura da sua coxa no ANSUR II. ANSUR II (2012)
A tela
CabeOlhos em relação à tela0 mm acima do centro da telaEntre o centro e a borda de cimaAsetek: mantenha os olhos mais ou menos na altura do meio da tela, na posição de pilotagem. Fanatec, para cadeira de escritório: olhos na altura da borda de cima da tela ou um pouco acima. Você fica entre os dois. Asetek, posição do monitor, Asetek, guia de ergonomia, Fanatec, banco na F1
CabeAro e visãoO topo do aro passa 130 mm abaixo da sua linha de visão até o centro da telaO aro abaixo do meio da telaVocê vê o meio da tela por cima do aro. Asetek: o volante não deve esconder informações importantes da tela. Asetek, posição do monitor
NotaCampo de visão (FOV) para o jogo118° na horizontal, 22° na vertical; telas laterais giradas 40° para dentroPara os seus três monitores de 27 polegadas a 849 mmAsetek: defina o FOV pelo tamanho da tela e pela distância até os olhos. Estes são os ângulos que as telas cobrem a partir dos seus olhos, calculados pela geometria; digite o que o seu jogo pede (horizontal ou vertical). O ângulo lateral deixa cada tela lateral de frente para os seus olhos. Asetek, posição do monitor
A estrutura e o seu espaço
ConferirRigidez do suporte do volanteBase direct drive sobre montantes de caibro de pinus tratado 45 x 90 mm, mãos-francesas e um painel de compensado entre elesNada de flexão com o force feedbackNenhum número publicado diz o quanto um suporte de volante precisa ser rígido. A Asetek avisa que o force feedback mais forte de uma base direct drive pode revelar flexão ou instabilidade. O projeto reforça o suporte; quando estiver montado, segure firme o aro e torça com força: se o suporte se mexer, acrescente uma mão-francesa. Asetek, posição do volante, Asetek, guia de ergonomia
NotaPedaleira para freio com célula de cargaFreio com célula de cargaUma pedaleira que não se mexeUm freio com célula de carga é pisado com força (Fanatec: pedais com célula de carga dão uma resistência de frenagem realista). A pedaleira tem uma travessa de reforço na frente; parafuse os pedais através da placa e acrescente um reforço atrás se ela andar. Fanatec, pedais na fórmula, Asetek, guia de ergonomia
ConferirFuraçõesFurações de exemplo para a base, os pedais, o câmbioAs suas próprias medidasA ferramenta não conhece a furação de nenhum fabricante. Meça os furos embaixo do seu equipamento (o desenho mostra como), digite as medidas e marque como medidas; as placas e os arquivos DXF usam exatamente o que você digitar.
CabeCabe no seu espaço1340 mm x 1010 mm com o suporte do monitorSeu espaço: 2000 mm x 2400 mmO cockpit cabe no espaço que você informou. Deixe espaço ao lado do banco para entrar e sair.

Lista de compras

Digite os preços da sua loja para ver o total. A ferramenta não traz preços.

Quantidades deste projeto: 6 peças de caibro de pinus tratado 45 x 90 mm de 2,9 m, 1 chapa para cortar todas as placas e um décimo de sobra nos parafusos.
ItemQuantidadeSeu preço unitárioCusto
Madeira
Caibro de pinus tratado 45 x 90 mm, 2,9 mSeção real: 45 x 90 mm, pinus tratado. Escolha peças retas e com poucos nós.6 peças
Chapas
Compensado de virola 2,20 x 1,60 m, 18 mmPara as placas do volante, da pedaleira e do câmbio.1 chapa
Parafusos e cola
Parafusos para madeira, 5 x 80 mmQuatro por junção, mais um décimo de sobra. Faça furo-piloto perto das pontas.232 parafusos
Parafusos para madeira para placas e painéis, 4 x 40 mmCada furo de fixação das placas, cerca de doze por painel, mais um décimo de sobra.33 parafusos
Cola para madeiraEm cada junção de painel e em cada sarrafo.1 frasco
Para o equipamento
Parafusos M8, arruelas e porcas autotravantes pelas travessas do bancoConfira a rosca que os suportes ou trilhos do seu banco usam.4 jogos
Suportes VESA para três monitores na travessaEscolha pelo padrão VESA na traseira do seu monitor.3 suportes
Parafusos, arruelas e porcas para a placa do volante (furos de 6,5 mm)A bitola do parafuso depende das roscas do seu equipamento.4 jogos
Parafusos, arruelas e porcas para a placa da pedaleira (furos de 8,5 mm)A bitola do parafuso depende das roscas do seu equipamento.6 jogos
Parafusos, arruelas e porcas para a placa do câmbio (furos de 6,5 mm)A bitola do parafuso depende das roscas do seu equipamento.4 jogos
Total dos preços que você digitou

O projeto exato deste cockpit

O Pro transforma o seu projeto num plano para montar: cada peça de madeira ou de perfil com o seu comprimento, as placas em arquivos DXF para fresadora CNC ou corte a laser, gabaritos de furação para imprimir em tamanho real e as etapas em ordem, com as medidas.

  • Plano de corte otimizadoCada barra pelo comprimento vendido, com os seus cortes distribuídos para sobrar o mínimo, um desenho por barra e as sobras
    Pro
  • Lista de materiais do perfilCada perfil 40 x 40 e 40 x 80 pelo comprimento, para pedir cortado ou cortar de barras de 1, 2 e 3 m, com cada cantoneira, parafuso, porca e tampa
    Pro
  • Arquivos DXF das placasAs placas do volante, da pedaleira e do câmbio com as suas furações e as fixações na estrutura, em milímetros ou polegadas
    Pro
  • Projeto passo a passo (PDF)A sua posição com cada ângulo, vistas lateral, frontal e superior em escala, gabaritos de furação em tamanho real para o equipamento e uma vista explodida por etapa
    Pro
  • Projetos salvos e as duas unidadesVários projetos guardados neste navegador; o plano em milímetros e polegadas ao mesmo tempo
    Pro
  • Arquivos 3D e imagensGLB e OBJ para SketchUp ou Blender e uma imagem grande do seu cockpit
    Pro
A página do plano de corte no projeto Pro do cockpit de exemplo: cada caibro 45 x 90 mm de 2,9 m desenhado em escala, os cortes cotados em milímetros e a sobra hachurada no fim.
Uma página real do projeto Pro do exemplo: o plano de corte, barra por barra.

19 USD pagamento único

Comprar o Pro na Gumroad

A Gumroad cuida do pagamento e do reembolso. A sua chave ativa o Pro neste navegador.

O projeto é uma orientação para quem monta por conta própria, sem garantia de engenharia.

Antes de montar

Perguntas frequentes

Quais são as medidas de um cockpit simulador?

Dependem do seu corpo e de como você senta. Para GT e rua, os 55 motoristas do simulador ajustável de Porter e Gyi (1998) escolheram o ponto do quadril de 283 a 335 mm acima do calcanhar e o encosto de 5 a 25° da vertical; a SAE J1100 dá aos carros de 127 a 405 mm. Na posição de fórmula o banco fica mais baixo e mais deitado. A ferramenta posiciona banco, pedais, volante e tela para a sua altura e confere os ângulos. Medidas pela sua altura

Qual madeira usar num cockpit caseiro?

Caibro de pinus tratado. A ferramenta usa as seções que as lojas anunciam: caibro 45 x 90 mm em 1,50 e 2,90 m na MadeiraMadeira e caibro autoclavado 50 x 57 mm em 3,0 m na Telhanorte. Para as placas, compensado de 18 mm (de virola ou plastificado) ou OSB de 18 mm. O cockpit de madeira, passo a passo

Um cockpit de madeira aguenta um volante direct drive?

Nenhum número publicado diz o quanto um suporte de volante precisa ser rígido. A Asetek avisa que o force feedback mais forte de uma base direct drive revela qualquer folga na montagem. A ferramenta reforça o suporte (montantes, mãos-francesas e um painel na madeira; montantes de 40 x 80 com travessas no alumínio) e pede que você segure o aro e torça com força depois de montar.

A ferramenta conhece a furação da minha base?

Não. Ela não guarda a furação de nenhum fabricante. Um desenho mostra como medir os furos embaixo da base, da pedaleira e do câmbio; as placas e os arquivos DXF usam exatamente o que você digitar, e até você marcar "medido" a verificação chama a furação de exemplo. Um suporte de volante caseiro

O que eu digito é enviado para algum servidor?

Não. O projeto, as verificações e o modelo 3D são calculados no seu navegador. O link de compartilhamento guarda o projeto depois do sinal #, parte que os navegadores não enviam aos servidores. Se você comprar o Pro, só a chave de licença vai para a Gumroad ser conferida.

Fontes

Cada número da ferramenta, com a página de onde ele vem. As seções de caibro, os comprimentos e as chapas vêm dos anúncios da MadeiraMadeira e da Telhanorte; o perfil de alumínio, a cantoneira, o parafuso e a porca vêm da IPC Comercial, todos lidos em 15 de outubro de 2026, sem preços. Os ângulos e as alturas da posição vêm dos estudos e dos guias, citados e não copiados; onde eles divergem, as verificações mostram a faixa. Os guias da Fanatec, da Asetek e da Qubic System estão em inglês. O modelo do corpo é o nosso próprio ajuste linear aos dados públicos do ANSUR II.

Todas as 24 fontes, cada uma com a data em que a lemos
  1. MadeiraMadeira: Caibro de Pinus Tratado com Nós 4,5 x 9,0 x 290 cm e Caibro Aplainado de Pinus Tratado 4,5 x 9 x 150 cm (busca caibro pinus autoclavado) (lido em 15 de outubro de 2026)
  2. Telhanorte: Pinus 600 Serrado Caibro Autoclavado Bruto 50 x 57 x 3000 (Madvei) (lido em 15 de outubro de 2026)
  3. MadeiraMadeira: Compensado de Virola 18 mm, dimensão 2,20 x 1,60 m (lido em 15 de outubro de 2026)
  4. MadeiraMadeira: Compensado Plastificado 18 mm (2,44 x 1,22 m) (lido em 15 de outubro de 2026)
  5. MadeiraMadeira: Chapa OSB 2,44 x 1,22 m x 18 mm (Canteiro) (lido em 15 de outubro de 2026)
  6. IPC Comercial: Perfil Estrutural de Alumínio 40 x 40, canal em T de 8 mm, centro para rosca M16, de 50 a 300 cm em passos de 50 cm, cerca de 1650 g por metro (lido em 15 de outubro de 2026)
  7. IPC Comercial: Perfil Estrutural em Alumínio 40 x 80, canal em T de 8 mm, centro para rosca M16, de 50 a 300 cm em passos de 50 cm, cerca de 3000 g por metro (lido em 15 de outubro de 2026)
  8. IPC Comercial: Cantoneira em alumínio injetado 90 graus para perfil 40 x 40 (lido em 15 de outubro de 2026)
  9. IPC Comercial: Kit parafuso francês M8 x 14 mm para perfil canal de 8 mm (lido em 15 de outubro de 2026)
  10. IPC Comercial: Kit porca sextavada M8 autotravante Parlock, passo da rosca 1,25 (lido em 15 de outubro de 2026)
  11. SAE J1100, Motor Vehicle Dimensions, Surface Vehicle Recommended Practice, revised February 2001 (public copy at law.resource.org): the definitions of H30, L40, L42, L44, L46 and L53, and the two classes of driver seating, Class A (H30 127 to 405 mm, torso angle 5 to 40 degrees) and Class B (heavy trucks and buses: H30 405 to 530 mm, torso angle 11 to 18 degrees) (lido em 14 de outubro de 2026)
  12. Porter, J.M. and Gyi, D.E. (1998), Exploring the optimum posture for driver comfort, International Journal of Vehicle Design 19(3), 255-266: Table 2, comfortable angles observed in 55 drivers against Rebiffé (1969) and Grandjean (1980); Table 7, the rig dimensions they chose (Loughborough University repository) (lido em 14 de outubro de 2026)
  13. Fanatec: Best sim racing pedal position for GT sim racing (19 December 2024) (lido em 14 de outubro de 2026)
  14. Fanatec: What is the best seat position for F1 Sim Racing? (12 November 2024, updated 24 January 2025) (lido em 14 de outubro de 2026)
  15. Fanatec: Best sim racing pedal position for formula racing (20 December 2024, updated 27 December 2024) (lido em 14 de outubro de 2026)
  16. Asetek SimSports: Sim Racing Ergonomics, The Complete Guide to Comfort, Control and Performance (14 March 2024, updated 19 August 2026) (lido em 14 de outubro de 2026)
  17. Asetek SimSports: Sim Racing Wheel Position, Height, Distance and Control (11 August 2026) (lido em 14 de outubro de 2026)
  18. Asetek SimSports: Sim Racing Monitor Position, Height, Distance and FOV (23 July 2026, updated 8 October 2026) (lido em 14 de outubro de 2026)
  19. Qubic System: GT proper seating position (5 January 2023, updated 27 November 2025) (lido em 14 de outubro de 2026)
  20. Anthropometric Survey of US Army Personnel (ANSUR II), 2012: public data for 4,082 men and 1,986 women, published by the Penn State OPEN Design Lab; methods in Gordon et al. (2015), NATICK/TR-15/007 (lido em 14 de outubro de 2026)
  21. American Softwood Lumber Standard, Voluntary Product Standard PS 20-25 (NIST, January 2025), Table 3, nominal and minimum-dressed sizes of boards, dimension and timbers (lido em 14 de outubro de 2026)
  22. American Softwood Lumber Standard PS 20-25, section 5.3.1: standard lengths are multiples of 1 ft or 2 ft, as the grading rules specify (lido em 14 de outubro de 2026)
  23. Structural Plywood, Voluntary Product Standard PS 1-19 (NIST, December 2019): section 5.4 states its grade rules for 1220 by 2440 mm (48 x 96 in) panels; its thickness table lists the 23/32 Performance Category (lido em 14 de outubro de 2026)
  24. RS PRO strut profile datasheet (Tubing & Struts): 40 x 40 mm with 8 mm groove, 1.75 kg/m, Ix = Iy = 9.18 cm4 (761-3319); 40 x 80 mm with 8 mm groove, 3.05 kg/m, Ix 70.07 cm4, Iy 16.93 cm4 (761-3325); system lengths of 1 m, 2 m and 3 m (lido em 14 de outubro de 2026)

Sem ligação com os fabricantes, lojas, entidades de normas ou universidades citados aqui.