Sim Rig selber bauen, nach Maß für deinen Körper
Der Sim Rig Designer plant dein Sim-Racing-Cockpit kostenlos im Browser. Gib Körpergröße, Sitz, Wheelbase und Monitore ein: Das Werkzeug baut das Rig in 3D, prüft Knie, Hüfte und Ellbogen an veröffentlichten Studien zur Sitzhaltung und listet jedes Holz, jeden Winkel und jede Schraube für den Einkauf auf.
Beispiel
Dieser Browser kann kein 3D anzeigen (WebGL ist aus). Die Prüfungen und die Einkaufsliste unten funktionieren trotzdem.
Beispiel-Rig GT
Holz-Rig aus Rahmenholz 54 x 74 mm, GT und Straße, für 180 cm Körpergröße, Schalensitz, Direct-Drive-Base, drei 27-Zoll-Monitore
Das ist ein Beispiel: ein GT-Rig aus Rahmenholz 54 x 74 mm mit Schalensitz, Direct-Drive-Base, Loadcell-Pedalen, Schaltung und drei 27-Zoll-Monitoren, für 180 cm Körpergröße. Gib deine eigene Größe ein, dann wird es dein Rig.
Die Prüfungen, mit ihren Quellen
Studien zur Sitzhaltung beim Fahren, die SAE J1100 und Sim-Racing-Ratgeber, gelesen am 14. Oktober 2026. Wo sie sich unterscheiden, nennt jede Zeile die Spanne und alle Quellen.
| Ergebnis | Prüfung | Dein Entwurf | Richtwert | Warum |
|---|---|---|---|---|
| Der Sitz | ||||
| Passt | Winkel der Rückenlehne | 18° aus der Senkrechten | 5 bis 25° | Innerhalb der 5 bis 25° (im Mittel 15,9°), die die Fahrer im Versuchsstand von Porter und Gyi wählten; die SAE J1100 gibt für Pkw einen Rumpfwinkel von 5 bis 40° an. Fanatecs F1-Ratgeber gibt der Lehne etwa 100 bis 110° zur Sitzfläche. Porter und Gyi (1998), SAE J1100 (2001), Fanatec, Sitzposition F1 |
| Passt | Fersen zum Sitz (H30) | Hüftpunkt 349 mm über der Ferse | 127 bis 405 mm | Innerhalb der 127 bis 405 mm, die die SAE J1100 für Pkw angibt. Die Fahrer bei Porter und Gyi wählten 283 bis 335 mm, im Mittel 301 mm. SAE J1100 (2001), Porter und Gyi (1998) |
| Beine und Pedale | ||||
| Passt | Kniewinkel in Ruhe | 117° | 99 bis 138°; 100 bis 120° für GT (Fanatec) | Innerhalb der 99 bis 138°, die die Fahrer bei Porter und Gyi mit halb getretenem Gaspedal wählten; Rebiffé nennt 95 bis 135°, Grandjean 110 bis 130°. Fanatec empfiehlt für GT etwa 100 bis 120°, die Oberschenkel leicht nach unten geneigt. Porter und Gyi (1998), Fanatec, Pedalposition GT |
| Passt | Knie bei Vollbremsung | 125° bei 18° Bremsweg | Leicht gebeugt: nicht gestreckter als 138° | Fanatec verlangt in seinen GT- und Formel-Ratgebern auch bei voll durchgetretenem Pedal ein leicht gebeugtes Knie; hier bleibt das Knie bei getretener Bremse im komfortablen Bereich von Porter und Gyi. Fanatec, Pedalposition GT, Fanatec, Pedalposition Formel, Porter und Gyi (1998) |
| Passt | Hüftwinkel (Rumpf zu Oberschenkel) | 97° | 90 bis 120° | Innerhalb der 90 bis 115°, die die Fahrer bei Porter und Gyi wählten, und der 95 bis 120° (Rebiffé) und 100 bis 120° (Grandjean), mit denen die Studie vergleicht. Porter und Gyi (1998) |
| Passt | Fußgelenk (Schienbein zu Fuß) | 95°, Pedalplatte mit 3° Neigung | 80 bis 113° | Innerhalb der 80 bis 113°, die die Fahrer bei Porter und Gyi wählten; Rebiffé und Grandjean nennen 90 bis 110°. Fanatec: Der Pedalwinkel soll deinem natürlichen Fußwinkel beim Fahren entsprechen. Porter und Gyi (1998), Fanatec, Pedalposition GT |
| Arme und Lenkrad | ||||
| Passt | Ellbogenwinkel | 105° mit den Händen auf Viertel vor drei | 90 bis 120° | Fanatec: Ellbogen am Lenkrad zwischen 90 und 120° gebeugt; Qubic kommt mit dem Handgelenktest (Arme gestreckt, Schultern an der Lehne, Handgelenke oben auf dem Kranz) auf etwa 90 bis 100°. Die Fahrer im Pkw-Versuchsstand von Porter und Gyi wählten 86 bis 164°. Fanatec, Sitzposition F1, Qubic System, GT-Sitzposition, Porter und Gyi (1998) |
| Passt | Lenkradmitte zur Schulter | zwischen Brust und Schulter, 73 mm unter der Schulter | Zwischen Brust- und Schulterhöhe | Asetek: etwa zwischen Brust- und Schulterhöhe, mit lockeren Schultern. Qubic setzt die Mitte eines GT-Lenkrads etwa auf Höhe des Halsansatzes. Asetek, Lenkradposition, Qubic System, GT-Sitzposition |
| Passt | Kranz und Halterung über den Beinen | 174 mm zwischen dem Lenkradkranz und deinen Beinen | Frei über Oberschenkeln und Knien | Die Unterkante des Kranzes und die Unterseite der Lenkradplatte bleiben frei über Oberschenkeln, Knien und Schienbeinen, berechnet aus deiner Oberschenkelhöhe nach ANSUR II. ANSUR II (2012) |
| Der Bildschirm | ||||
| Passt | Augen zum Bildschirm | 0 mm über der Bildschirmmitte | Zwischen Mitte und Oberkante | Asetek: in Fahrposition die Augen etwa auf Höhe der Bildschirmmitte. Fanatec, für einen Schreibtischstuhl: die Augen auf Höhe der Oberkante oder etwas darüber. Du sitzt zwischen beiden. Asetek, Monitorposition, Asetek, Ergonomie-Ratgeber, Fanatec, Sitzposition F1 |
| Passt | Lenkradkranz und Sicht | Die Oberkante des Kranzes liegt 135 mm unter deiner Sichtlinie zur Bildschirmmitte | Der Kranz unter der Bildschirmmitte | Du siehst die Bildschirmmitte über den Kranz hinweg. Asetek: Das Lenkrad darf keine wichtigen Anzeigen auf dem Bildschirm verdecken. Asetek, Monitorposition |
| Hinweis | Sichtfeld (FOV) für das Spiel | 116° horizontal, 22° vertikal; Seitenmonitore um 39° eingedreht | Für deine drei 27-Zoll-Monitore in 864 mm Abstand | Asetek: Das FOV nach Bildschirmgröße und Abstand zu den Augen einstellen. Das sind die Winkel, die die Bildschirme von deinem Augpunkt aus abdecken, aus der Geometrie berechnet; gib den Wert ein, den dein Spiel verlangt (horizontal oder vertikal). Mit dem Seitenwinkel steht jeder Seitenmonitor rechtwinklig zu deinem Auge. Asetek, Monitorposition |
| Der Rahmen und dein Raum | ||||
| Prüfen | Steifigkeit der Lenkradhalterung | Direct-Drive-Base auf Pfosten aus Rahmenholz 54 x 74 mm, Streben und einer Blende dazwischen | Kein Nachgeben unter Force Feedback | Keine veröffentlichte Zahl sagt, wie steif eine Lenkradhalterung sein muss. Asetek warnt, dass das stärkere Force Feedback einer Direct-Drive-Base Nachgiebigkeit oder Instabilität offenlegen kann. Der Entwurf stützt die Halterung ab; wenn sie steht, den Kranz fest greifen und kräftig verdrehen: Bewegt sich die Halterung, eine Strebe ergänzen. Asetek, Lenkradposition, Asetek, Ergonomie-Ratgeber |
| Hinweis | Pedalaufnahme für eine Loadcell-Bremse | Loadcell-Bremse | Eine Aufnahme, die sich nicht bewegt | Eine Loadcell-Bremse wird kräftig getreten (Fanatec: Loadcell-Pedale geben einen realistischen Bremswiderstand). Die Aufnahme ist vorn quer verstrebt; schraub die Pedale durch die Platte und ergänze hinten eine Strebe, falls sie wandert. Fanatec, Pedalposition Formel, Asetek, Ergonomie-Ratgeber |
| Prüfen | Lochbilder | Beispiel-Lochbilder für Wheelbase, Pedale, Schaltung | Deine eigenen Maße | Das Werkzeug kennt kein Lochbild eines Herstellers. Miss die Löcher unter deiner Technik nach (die Skizze zeigt wie), trag sie ein und hak „gemessen“ an; Platten und DXF-Dateien übernehmen genau das, was du einträgst. |
| Passt | Passt in deinen Raum | 1360 mm x 1028 mm mit Monitorständer | Dein Platz: 2000 mm x 2400 mm | Das Rig passt in den Platz, den du eingegeben hast. Lass neben dem Sitz Raum zum Ein- und Aussteigen. |
Einkaufsliste
Trag die Preise aus deinem Baumarkt ein, um eine Summe zu sehen. Das Werkzeug liefert keine Preise.
| Artikel | Menge | Dein Stückpreis | Kosten |
|---|---|---|---|
| Holz | |||
| Rahmenholz 54 x 74 mm, 3,0 mTatsächlicher Querschnitt: 54 x 74 mm, Fichte/Tanne, gehobelt und gefast. Gerade Hölzer mit wenigen Ästen wählen. | 6 Kanthölzer | ||
| Platten | |||
| Multiplex Birke 250 x 125 cm, 18 mmFür Lenkrad-, Pedal- und Schaltplatte. | 1 Platte | ||
| Schrauben und Leim | |||
| Holzschrauben, 5 x 80 mmVier je Verbindung, plus ein Zehntel Reserve. Nahe den Enden vorbohren. | 232 Schrauben | ||
| Holzschrauben für Platten und Wände, 4 x 40 mmFür jedes Befestigungsloch der Platten, etwa zwölf je Wand, plus ein Zehntel Reserve. | 33 Schrauben | ||
| HolzleimAn jede Plattenverbindung und jede Leiste. | 1 Flasche | ||
| Für die Technik | |||
| M8-Schrauben, Scheiben und selbstsichernde Muttern durch die SitzriegelPrüf, welches Gewinde deine Sitzhalter oder Sitzschienen brauchen. | 4 Sätze | ||
| VESA-Halterungen für drei Monitore am QuerträgerPassend zum VESA-Lochbild auf der Rückseite deines Monitors. | 3 Halterungen | ||
| Schrauben, Scheiben und Muttern für die Lenkradplatte (Löcher 6,5 mm)Schraubengröße passend zu den Gewinden deiner Technik. | 4 Sätze | ||
| Schrauben, Scheiben und Muttern für die Pedalplatte (Löcher 8,5 mm)Schraubengröße passend zu den Gewinden deiner Technik. | 6 Sätze | ||
| Schrauben, Scheiben und Muttern für die Schaltplatte (Löcher 6,5 mm)Schraubengröße passend zu den Gewinden deiner Technik. | 4 Sätze | ||
| Summe der eingetragenen Preise | |||
Der Bauplan für genau dieses Rig
Pro macht aus deinem Entwurf einen Plan, nach dem du bauen kannst: jedes Holz und jedes Profil mit seiner Länge, die Platten als DXF-Dateien für CNC-Fräse oder Laser, Bohrschablonen zum Ausdrucken in Originalgröße und die Bauschritte der Reihe nach, mit allen Maßen.
- Optimierte ZuschnittlisteJedes Kantholz nach Handelslänge mit seinen Schnitten, so verteilt, dass am wenigsten übrig bleibt, mit Schnittschema und ReststückenPro
- Stückliste für AluprofilJedes Profil 40 x 40 und 40 x 80 nach Länge, zum Bestellen im Zuschnitt oder zum Schneiden aus Stangen von 1, 2 und 3 m, mit jedem Winkel, Nutenstein, jeder Schraube und AbdeckkappePro
- DXF-Dateien für die PlattenLenkrad-, Pedal- und Schaltplatte mit deinen Lochbildern und den Befestigungen am Rahmen, in Millimetern oder ZollPro
- Bauplan Schritt für Schritt (PDF)Deine Sitzposition mit jedem Winkel, maßstäbliche Seiten-, Vorder- und Draufsicht, Bohrschablonen in Originalgröße für die Löcher der Technik und eine Explosionsansicht je SchrittPro
- Gespeicherte Entwürfe und beide EinheitenMehrere Entwürfe in diesem Browser; der Plan in Millimetern und Zoll zugleichPro
- 3D-Dateien und RenderbilderGLB und OBJ für SketchUp oder Blender und ein großes Bild deines RigsPro
Gespeicherte Entwürfe
19 USD einmalig
Pro bei Gumroad kaufenGumroad wickelt Zahlung und Erstattung ab. Dein Schlüssel schaltet Pro in diesem Browser frei.
Der Plan gibt Hinweise für ein Selbstbauprojekt, keine technische Garantie.
Vor dem Bau
- Sim Rig aus HolzRahmenholz 45 x 70 mm und Multiplex: Zuschnitt und Bauanleitung
- Maße nach KörpergrößeSitz, Pedale, Lenkrad und Monitor für 160 bis 195 cm
- Sim Rig aus Aluprofil40 x 80 und 40 x 40 mit Nut 8: Stückliste, Winkel, Nutensteine
- Bauplan als PDFWas im Pro-Bauplan steht und was kostenlos bleibt
- Lenkradhalterung selber bauenEin Lenkradständer aus Multiplex für den Schreibtischstuhl
Häufige Fragen
Welche Maße braucht ein Sim Rig?
Das hängt von deinem Körper und deiner Sitzhaltung ab. Für GT und Straße wählten die 55 Fahrer im verstellbaren Versuchsstand von Porter und Gyi (1998) einen Hüftpunkt 283 bis 335 mm über der Ferse und eine Lehne 5 bis 25° aus der Senkrechten; die SAE J1100 gibt für Pkw 127 bis 405 mm an. Formelsitze liegen tiefer und weiter zurück. Der Sim Rig Designer setzt Sitz, Pedale, Lenkrad und Monitor für deine Größe und prüft die Winkel. Maße nach Körpergröße
Welches Holz eignet sich für ein Sim Rig?
Gehobeltes Rahmenholz aus Fichte oder Tanne. Das Werkzeug rechnet mit den Querschnitten, die OBI führt: 45 x 70 mm in 2,1 und 3,0 m und 54 x 74 mm in 2,0, 2,5 und 3,0 m. Für die Platten nimmt es 18 mm Birken-Multiplex oder Siebdruckplatte, in denen Schrauben gut halten. Sim Rig aus Holz, Schritt für Schritt
Hält ein Rig aus Holz ein Direct-Drive-Lenkrad?
Keine veröffentlichte Zahl sagt, wie steif eine Lenkradhalterung sein muss. Asetek warnt, dass das stärkere Force Feedback einer Direct-Drive-Base Nachgiebigkeit im Aufbau zeigt. Das Werkzeug stützt die Halterung ab (Pfosten, Streben und eine Blende aus Holz; Pfosten aus 40 x 80 mit Querriegel aus Aluprofil) und bittet dich, den Kranz nach dem Bau fest zu greifen und kräftig zu verdrehen.
Kennt das Werkzeug das Lochbild meiner Wheelbase?
Nein. Es speichert kein Lochbild eines Herstellers. Eine Skizze zeigt, wie du die Löcher unter Wheelbase, Pedalen und Schaltung misst; Platten und DXF-Dateien übernehmen genau, was du einträgst, und bis du „gemessen“ anhakst, nennt die Prüfung das Lochbild ein Beispiel. Was der Bauplan enthält
Wird etwas, das ich eingebe, an einen Server gesendet?
Nein. Entwurf, Prüfungen und 3D-Modell werden in deinem Browser berechnet. Der Teilen-Link hält den Entwurf hinter dem #-Zeichen, und diesen Teil senden Browser nicht an Server. Wenn du Pro kaufst, geht nur der Lizenzschlüssel zur Prüfung an Gumroad.
Quellen
Jede Zahl des Werkzeugs, mit der Seite, von der sie stammt. Die Holzquerschnitte, ihre Längen und die Platten stammen aus den Produktseiten von OBI, das Aluprofil, die Winkel und die Nutensteine von DOLD Mechatronik, alle gelesen am 14. Oktober 2026, ohne Preise. Die Winkel und Höhen der Sitzposition stammen aus den Studien und Ratgebern, zitiert und nicht abgeschrieben; wo sie sich unterscheiden, zeigen die Prüfungen die Spanne. Fanatecs Ratgeber sind auf Deutsch verlinkt, mit denselben Zahlen wie im englischen Original. Das Körpermodell ist unsere eigene lineare Anpassung an die öffentlichen Daten von ANSUR II.
Alle 32 Quellen, jede mit dem Datum, an dem wir sie gelesen haben
- OBI: Rahmenholz Fichte/Tanne gehobelt gefast 45 mm x 70 mm x 2100 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)
- OBI: Rahmenholz Fichte/Tanne gehobelt gefast 45 mm x 70 mm x 3000 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)
- OBI: Rahmenholz Fichte/Tanne gehobelt gefast 54 mm x 74 mm x 2000 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)
- OBI: Rahmenholz Fichte/Tanne gehobelt gefast 74 mm x 54 mm x 2500 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)
- OBI: Rahmenholz Fichte/Tanne gehobelt gefast 54 mm x 74 mm x 3000 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)
- OBI: Multiplex Platte Birke 250 cm x 125 cm x 1,8 cm, Zuschnitt im Markt (gelesen am 14. Oktober 2026)
- OBI: Siebdruckplatte Birke D+D 250 cm x 125 cm x 1,8 cm, Zuschnitt im Markt (gelesen am 14. Oktober 2026)
- OBI: MDF-Platte Analog E1 280 cm x 207 cm x 2,2 cm, Zuschnitt im Markt (gelesen am 14. Oktober 2026)
- DOLD Mechatronik: Aluminiumprofil 40x40L I-Typ Nut 8 (leicht), Nutbreite 8 mm, Kernbohrung 6,8 mm für M8, 1,759 kg/m, Zuschnitt 50 bis 6000 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)
- DOLD Mechatronik: Aluminiumprofil 40x80L I-Typ Nut 8 (leicht), Nutbreite 8 mm, 3,133 kg/m, Zuschnitt 50 bis 6000 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)
- DOLD Mechatronik: Aluminiumprofil 40x40L B-Typ Nut 10 (leicht), Nutbreite 10 mm, Kernbohrung 10,2 mm für M12: die 40er-Profile nach B-Typ haben eine 10-mm-Nut, die nach I-Typ eine 8-mm-Nut (gelesen am 14. Oktober 2026)
- DOLD Mechatronik: Winkel 40 I-Typ Nut 8 (auch als Winkel 40x80 I-Typ Nut 8) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- DOLD Mechatronik: Gelenkwinkel 40 I-Typ Nut 8 (gelesen am 14. Oktober 2026)
- DOLD Mechatronik: Nutenstein schwer M8 mit Steg I-Typ Nut 8 (gelesen am 14. Oktober 2026)
- DOLD Mechatronik: Profilabdeckkappe 40x40 I-Typ Nut 8 und Profilabdeckkappe 40x80 I-Typ Nut 8 (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Fanatec: Beste Pedalposition für GT-Sim-Rennen (deutsche Fassung des Artikels vom 19. Dezember 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Fanatec: Was ist die beste Sitzposition für F1-Sim-Racing? (deutsche Fassung des Artikels vom 12. November 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Fanatec: Beste Pedalposition für Sim-Racing bei Formel-Rennen (deutsche Fassung des Artikels vom 20. Dezember 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- SAE J1100, Motor Vehicle Dimensions, Surface Vehicle Recommended Practice, revised February 2001 (public copy at law.resource.org): the definitions of H30, L40, L42, L44, L46 and L53, and the two classes of driver seating, Class A (H30 127 to 405 mm, torso angle 5 to 40 degrees) and Class B (heavy trucks and buses: H30 405 to 530 mm, torso angle 11 to 18 degrees) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Porter, J.M. and Gyi, D.E. (1998), Exploring the optimum posture for driver comfort, International Journal of Vehicle Design 19(3), 255-266: Table 2, comfortable angles observed in 55 drivers against Rebiffé (1969) and Grandjean (1980); Table 7, the rig dimensions they chose (Loughborough University repository) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Fanatec: Best sim racing pedal position for GT sim racing (19 December 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Fanatec: What is the best seat position for F1 Sim Racing? (12 November 2024, updated 24 January 2025) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Fanatec: Best sim racing pedal position for formula racing (20 December 2024, updated 27 December 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Asetek SimSports: Sim Racing Ergonomics, The Complete Guide to Comfort, Control and Performance (14 March 2024, updated 19 August 2026) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Asetek SimSports: Sim Racing Wheel Position, Height, Distance and Control (11 August 2026) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Asetek SimSports: Sim Racing Monitor Position, Height, Distance and FOV (23 July 2026, updated 8 October 2026) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Qubic System: GT proper seating position (5 January 2023, updated 27 November 2025) (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Anthropometric Survey of US Army Personnel (ANSUR II), 2012: public data for 4,082 men and 1,986 women, published by the Penn State OPEN Design Lab; methods in Gordon et al. (2015), NATICK/TR-15/007 (gelesen am 14. Oktober 2026)
- American Softwood Lumber Standard, Voluntary Product Standard PS 20-25 (NIST, January 2025), Table 3, nominal and minimum-dressed sizes of boards, dimension and timbers (gelesen am 14. Oktober 2026)
- American Softwood Lumber Standard PS 20-25, section 5.3.1: standard lengths are multiples of 1 ft or 2 ft, as the grading rules specify (gelesen am 14. Oktober 2026)
- Structural Plywood, Voluntary Product Standard PS 1-19 (NIST, December 2019): section 5.4 states its grade rules for 1220 by 2440 mm (48 x 96 in) panels; its thickness table lists the 23/32 Performance Category (gelesen am 14. Oktober 2026)
- RS PRO strut profile datasheet (Tubing & Struts): 40 x 40 mm with 8 mm groove, 1.75 kg/m, Ix = Iy = 9.18 cm4 (761-3319); 40 x 80 mm with 8 mm groove, 3.05 kg/m, Ix 70.07 cm4, Iy 16.93 cm4 (761-3325); system lengths of 1 m, 2 m and 3 m (gelesen am 14. Oktober 2026)
Keine Verbindung zu den hier genannten Herstellern, Händlern, Normungsgremien oder Hochschulen.