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Sim Rig Maße nach Körpergröße

Wo Sitz, Pedale, Lenkrad und Monitor hingehören, für Fahrer von 160 bis 195 cm und drei Fahrhaltungen. Jede Zeile ist ein Rig, das der Sim Rig Designer für diesen Körper gebaut und an veröffentlichten Bereichen zur Sitzhaltung geprüft hat, und jede lässt sich im Werkzeug öffnen.

Zur GT-Tabelle
Seitenansicht eines GT-Rigs mit Fahrer, an seinem Körper die Winkel von Knie, Hüfte, Fußgelenk, Ellbogen und Lehne eingezeichnet

So liest du die Tabellen

H30L53Lenkrad über HüfteAugen bis MonitorHüftpunktFersenpunktLenkradmitteAugeLehne 18°
Das GT-Rig für 180 cm aus der ersten Tabelle, maßstäblich aus dem Modell des Werkzeugs. Gemessen wird von zwei Punkten aus, die die SAE J1100 für Pkw festlegt: dem Hüftpunkt und dem Fersenpunkt.
Hüftpunkt
Das Gelenk zwischen Oberkörper und Oberschenkel im Sitzen, von dem aus die SAE J1100 einen Sitz vermisst. Er liegt etwas über und hinter der tiefsten Stelle des Sitzpolsters.
Fersenpunkt
Wo deine Ferse auf der Pedalplatte steht, während der Fuß auf dem Gaspedal liegt.
H30
Wie hoch der Hüftpunkt über dem Fersenpunkt liegt. Diese Zahl entscheidet, ob du wie im Straßenauto, im Lkw oder im Formelwagen sitzt.
L53
Wie weit der Fersenpunkt vor dem Hüftpunkt liegt. Längere Beine brauchen für denselben Kniewinkel ein längeres L53.
Lehne
Die Rückenlehne, in Grad aus der Senkrechten.
Lenkradmitte
Die Mitte des Kranzes, als Höhe über dem Hüftpunkt und Abstand davor.
Augen bis Monitor
Von deinen Augen geradeaus bis zur Bildschirmmitte.

Jede Zeile unten ist ein Rig, das das Werkzeug für diesen Körper gebaut und geprüft hat: Knie-, Hüft-, Fuß- und Ellbogenwinkel, Kranz und Halterung frei über den Oberschenkeln, das Lenkrad zur Schulter und der Bildschirm zu den Augen. Keine Zeile fällt durch. Mit „Öffnen“ lädst du die Zeile ins Werkzeug und kannst Sitz, Technik oder Einheiten ändern.

GT und Straße

Aufrecht sitzen, die Fersen tief auf einer fast flachen Pedalplatte, das Lenkrad nah. Die Fahrer bei Porter und Gyi stellten einen verstellbaren Versuchsstand selbst ein und wählten eine Lehne 5 bis 25° aus der Senkrechten und einen Hüftpunkt 283 bis 335 mm über der Ferse; Fanatec verlangt für GT ein leicht gebeugtes Knie auch bei voll getretener Bremse.

GT und Straße: Sitz und Pedale nach Körpergröße.
GrößeHüftpunkt über dem BodenHüfte über Ferse (H30)Ferse vor Hüfte (L53)LehnePedalplatteKnie
160 cm451 mm305 mm603 mm18°4°117°
165 cm462 mm316 mm621 mm18°4°117°
170 cm473 mm327 mm640 mm18°4°117°
175 cm484 mm338 mm656 mm18°3°117°
180 cm495 mm349 mm674 mm18°3°117°
185 cm506 mm360 mm692 mm18°3°117°
190 cm517 mm371 mm710 mm18°3°117°
195 cm528 mm382 mm728 mm18°3°117°
GT und Straße: Lenkrad und 32-Zoll-Monitor nach Körpergröße.
GrößeLenkradmitte über dem HüftpunktLenkradmitte davorLenkradneigungEllbogenAugen bis MonitorIm Werkzeug
160 cm392 mm333 mm18°105°804 mmÖffnen
165 cm406 mm344 mm18°105°819 mmÖffnen
170 cm420 mm356 mm18°105°834 mmÖffnen
175 cm435 mm368 mm18°105°849 mmÖffnen
180 cm449 mm379 mm18°105°864 mmÖffnen
185 cm463 mm390 mm18°105°879 mmÖffnen
190 cm477 mm402 mm18°105°894 mmÖffnen
195 cm492 mm413 mm18°105°909 mmÖffnen

Von 160 cm bis 195 cm wandert der Fersenpunkt 125 mm weiter nach vorn, die Lenkradmitte steigt um 100 mm über den Hüftpunkt, und der Monitor rückt 105 mm weiter weg; der Hüftpunkt steigt um 77 mm. Die Winkel ändern sich kaum: Die Anpassung hält das Knie bei etwa 117° und die Lehne bei 18° und verschiebt stattdessen die Teile.

Formel

Tief und weit zurückgelehnt sitzen, die Füße hoch, die Pedale steil. Fanatec nennt die Formelposition stark zurückgelehnt, Qubic System setzt Formel-Lehnen näher an 45°; die Fersen kommen zur Hüfte hoch. Das Werkzeug hält den Hüftpunkt weniger als 127 mm über der Ferse, unter dem Minimum der SAE J1100 für einen Pkw-Sitz, und stellt die Lehne auf 40°.

Formel: Sitz und Pedale nach Körpergröße.
GrößeHüftpunkt über dem BodenHüfte über Ferse (H30)Ferse vor Hüfte (L53)LehnePedalplatteKnie
160 cm268 mm50 mm705 mm40°30°125°
165 cm268 mm50 mm727 mm40°30°125°
170 cm268 mm50 mm748 mm40°30°125°
175 cm268 mm50 mm770 mm40°30°125°
180 cm268 mm50 mm793 mm40°31°125°
185 cm268 mm50 mm815 mm40°31°125°
190 cm268 mm50 mm837 mm40°31°125°
195 cm268 mm50 mm859 mm40°31°125°
Formel: Lenkrad und 32-Zoll-Monitor nach Körpergröße.
GrößeLenkradmitte über dem HüftpunktLenkradmitte davorLenkradneigungEllbogenAugen bis MonitorIm Werkzeug
160 cm475 mm180 mm28°110°809 mmÖffnen
165 cm486 mm187 mm28°110°825 mmÖffnen
170 cm498 mm195 mm28°110°841 mmÖffnen
175 cm499 mm204 mm28°110°858 mmÖffnen
180 cm511 mm211 mm28°110°874 mmÖffnen
185 cm522 mm218 mm28°110°889 mmÖffnen
190 cm523 mm226 mm28°110°906 mmÖffnen
195 cm535 mm233 mm28°110°921 mmÖffnen

Von 160 cm bis 195 cm wandert der Fersenpunkt 154 mm weiter nach vorn, die Lenkradmitte steigt um 60 mm über den Hüftpunkt, und der Monitor rückt 112 mm weiter weg; der Hüftpunkt bleibt auf derselben Höhe. Die Winkel ändern sich kaum: Die Anpassung hält das Knie bei etwa 125° und die Lehne bei 40° und verschiebt stattdessen die Teile.

Rallye und Lkw

Die aufrechteste der drei Haltungen: ein hoher Sitz, eine flache Pedalplatte und ein weiter zurückgeneigtes Lenkrad, näher an einem Lkw als an einem Rennwagen. Der Hüftpunkt liegt 388 bis 486 mm über der Ferse, vom oberen Ende des Pkw-Bereichs der SAE J1100 bis in den Bereich, den sie für Lkw angibt.

Rallye und Lkw: Sitz und Pedale nach Körpergröße.
GrößeHüftpunkt über dem BodenHüfte über Ferse (H30)Ferse vor Hüfte (L53)LehnePedalplatteKnie
160 cm534 mm388 mm540 mm15°0°112°
165 cm548 mm402 mm555 mm15°0°112°
170 cm562 mm416 mm571 mm15°0°112°
175 cm576 mm430 mm586 mm15°0°112°
180 cm590 mm444 mm602 mm15°0°112°
185 cm604 mm458 mm617 mm15°0°112°
190 cm618 mm472 mm633 mm15°0°112°
195 cm632 mm486 mm649 mm15°0°112°
Rallye und Lkw: Lenkrad und 32-Zoll-Monitor nach Körpergröße.
GrößeLenkradmitte über dem HüftpunktLenkradmitte davorLenkradneigungEllbogenAugen bis MonitorIm Werkzeug
160 cm361 mm326 mm30°98°765 mmÖffnen
165 cm375 mm338 mm30°98°780 mmÖffnen
170 cm390 mm350 mm30°98°795 mmÖffnen
175 cm404 mm362 mm30°98°809 mmÖffnen
180 cm419 mm374 mm30°98°824 mmÖffnen
185 cm433 mm385 mm30°98°838 mmÖffnen
190 cm448 mm397 mm30°98°853 mmÖffnen
195 cm462 mm409 mm30°98°867 mmÖffnen

Von 160 cm bis 195 cm wandert der Fersenpunkt 109 mm weiter nach vorn, die Lenkradmitte steigt um 101 mm über den Hüftpunkt, und der Monitor rückt 102 mm weiter weg; der Hüftpunkt steigt um 98 mm. Die Winkel ändern sich kaum: Die Anpassung hält das Knie bei etwa 112° und die Lehne bei 15° und verschiebt stattdessen die Teile.

Der Monitor

Bei 864 mm Abstand zu den Augen, dem Wert der GT-Zeile für 180 cm, deckt ein 16:9-Monitor mit 27 Zoll 38° in der Breite ab, mit 32 Zoll 45° und ein Fernseher mit 49 Zoll 64°. Drei 27-Zoll-Monitore, die Seiten um 39° eingedreht, decken 116° ab. Asetek empfiehlt, den Bildschirm so nah zu stellen, wie das Lenkrad es zulässt, und das Sichtfeld im Spiel passend einzustellen, damit eine Kurve auf dem Bildschirm so groß wirkt wie durch die Windschutzscheibe.

Woher die Zahlen kommen

Die Segmentlängen (Oberschenkel, Unterschenkel, Rumpf, Oberarm, Unterarm) stammen aus der Erhebung ANSUR II an 6068 Frauen und Männern der US-Armee: Das Werkzeug skaliert sie mit einer linearen Anpassung an deine Größe und, wenn du sie angibst, an deine Schrittlänge. Dann bekommt jedes Rig die Winkel der jeweiligen Haltung: die gemessenen Komfortbereiche von Porter und Gyi für die Straße, die Sim-Racing-Ratgeber von Fanatec und Qubic System für GT und Formel und die SAE J1100 für die Lage des Hüftpunkts. Die Tabellen gelten für einen Schalensitz auf einem Rahmen aus Rahmenholz 54 x 74 mm und einen 32-Zoll-Monitor; ein Bürostuhl oder ein Rahmen aus Aluprofil ändert die Höhe des Hüftpunkts, und das Werkzeug zeigt, um wie viel.

Ein Rig für deine eigene Größe anpassen

Häufige Fragen

Wie hoch muss der Sitz im Sim Rig sein?

Miss vom Fersenpunkt aus, nicht vom Boden. Für GT und Straße wählten die Fahrer in der Studie von Porter und Gyi einen Hüftpunkt 283 bis 335 mm über der Ferse; Formelsitze liegen viel tiefer, Rallye- und Lkw-Sitze höher. Die Höhe über dem Boden folgt dann daraus, wie hoch die Pedalplatte steht: in der GT-Tabelle 451 mm bis 528 mm.

Wie weit müssen die Pedale vom Sitz entfernt sein?

So weit, dass das Knie auch bei voll getretener Bremse gebeugt bleibt: Fanatec verlangt auch dann eine leichte Beugung. In der GT-Tabelle liegt der Fersenpunkt für 160 cm etwa 600 mm vor dem Hüftpunkt, für 195 cm etwa 730 mm.

Wie weit muss der Monitor entfernt sein?

So nah, wie Lenkrad und Hände es zulassen, mit dem Sichtfeld im Spiel passend zum Bildschirm. Für einen einzelnen 32-Zoll-Monitor setzen ihn die Tabellen 765 mm bis 921 mm vor die Augen, je nach Größe und Haltung.

Passen diese Maße für mich?

Sie gelten für einen durchschnittlichen Körperbau bei jeder Größe. Beine und Arme sind unterschiedlich lang: Gib im Werkzeug deine Schrittlänge zusätzlich zur Größe ein, dann passt es das Rig an deine eigenen Proportionen an.

Mehr vor dem Bau

Quellen

  1. SAE J1100, Motor Vehicle Dimensions, Surface Vehicle Recommended Practice, revised February 2001 (public copy at law.resource.org): the definitions of H30, L40, L42, L44, L46 and L53, and the two classes of driver seating, Class A (H30 127 to 405 mm, torso angle 5 to 40 degrees) and Class B (heavy trucks and buses: H30 405 to 530 mm, torso angle 11 to 18 degrees) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  2. Porter, J.M. and Gyi, D.E. (1998), Exploring the optimum posture for driver comfort, International Journal of Vehicle Design 19(3), 255-266: Table 2, comfortable angles observed in 55 drivers against Rebiffé (1969) and Grandjean (1980); Table 7, the rig dimensions they chose (Loughborough University repository) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  3. Anthropometric Survey of US Army Personnel (ANSUR II), 2012: public data for 4,082 men and 1,986 women, published by the Penn State OPEN Design Lab; methods in Gordon et al. (2015), NATICK/TR-15/007 (gelesen am 14. Oktober 2026)
  4. Fanatec: Beste Pedalposition für GT-Sim-Rennen (deutsche Fassung des Artikels vom 19. Dezember 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  5. Fanatec: Was ist die beste Sitzposition für F1-Sim-Racing? (deutsche Fassung des Artikels vom 12. November 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  6. Fanatec: Beste Pedalposition für Sim-Racing bei Formel-Rennen (deutsche Fassung des Artikels vom 20. Dezember 2024) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  7. Qubic System: GT proper seating position (5 January 2023, updated 27 November 2025) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  8. Asetek SimSports: Sim Racing Ergonomics, The Complete Guide to Comfort, Control and Performance (14 March 2024, updated 19 August 2026) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  9. Asetek SimSports: Sim Racing Wheel Position, Height, Distance and Control (11 August 2026) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  10. Asetek SimSports: Sim Racing Monitor Position, Height, Distance and FOV (23 July 2026, updated 8 October 2026) (gelesen am 14. Oktober 2026)
  11. OBI: Rahmenholz Fichte/Tanne gehobelt gefast 54 mm x 74 mm x 3000 mm (gelesen am 14. Oktober 2026)

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