Peak AppsTools

Cockpit simulador de perfil de alumínio: peças e fixação

Um cockpit de fórmula para quem tem 1,78 m, com base direct drive, pedais com célula de carga e três monitores de 27 polegadas, em perfil 40 x 80 e 40 x 40 canal 8: 25 peças, 72 cantoneiras e 158 parafusos, todos contados a partir do projeto.

Abrir este cockpit na ferramenta
O cockpit de alumínio desta página em 3D, com longarinas e montantes de 40 x 80, o resto da estrutura em 40 x 40, placas de alumínio e três monitores num suporte de perfil
4,28 mde perfil 40 x 80 mm
9,82 mde perfil 40 x 40 mm
25peças, todas cortadas no esquadro
72cantoneiras
158parafusos e porcas M8
29,0 kgde perfil, pelos pesos da IPC

Canal 8: confira antes de comprar

O perfil 40 x 40 e o 40 x 80 da IPC Comercial têm canal em T de 8 mm e centro para rosca M16. As cantoneiras, os parafusos franceses e as porcas de canal 8 só servem nesse sistema: há perfis da série 40 com canal de 10 mm, como o tipo B que a DOLD vende na Alemanha, e as peças de um não entram no outro. A ferramenta conta tudo para canal 8, com os pesos que a IPC informa: 1650 g por metro no 40 x 40 e 3000 g no 40 x 80.

Por que 40 x 80 nas longarinas e nos montantes

As duas longarinas da base e os dois montantes do volante são de 40 x 80; o resto é 40 x 40. A ficha técnica da RS PRO mostra o motivo: em pé, o 40 x 80 tem momento de inércia de 70,07 cm⁴ e o 40 x 40, 9,18 cm⁴, então ele dobra umas 7,6 vezes menos com a mesma carga. Deitado, cai para 16,93 cm⁴; por isso a ferramenta põe cada 40 x 80 em pé, na direção em que o volante e o seu peso empurram.

O perfil, peça por peça

A IPC vende o perfil em barras de 50 cm a 3 m, de 50 em 50 cm. Compre barras de 1, 2 ou 3 m e corte na medida com 3 mm de perda por corte: para o 40 x 80 bastam 2 barras de 3 m (1703 mm de sobra) e para o 40 x 40, 4 barras de 3 m (2123 mm de sobra). Todo corte é reto, porque as mãos-francesas chegam à estrutura por cantoneiras articuladas.

40 x 80 mm, canal 8: 5 peças, 4,28 m, cerca de 12,8 kg.
ComprimentoPeçasOnde
1410 mm2Base, longarina esquerda; Base, longarina direita
560 mm1Base, travessa
451 mm pontas inclinadas2Suporte do volante, montante, topo cortado no ângulo da placa
40 x 40 mm, canal 8: 20 peças, 9,82 m, cerca de 16,2 kg.
ComprimentoPeçasOnde
879 mm2Suporte do monitor, coluna
640 mm2Suporte do banco, travessa sobre as longarinas
601 mm1Suporte do monitor, travessa
560 mm5Base, travessa; Pedaleira, travessa de reforço
520 mm2Suporte do monitor, pé
510 mm2Pedaleira, longarina
316 mm2Pedaleira, montante
290 mm2Suporte do volante, apoio
53 mm2Pedaleira, montante

Cantoneiras, parafusos, porcas e tampas

A fixação da estrutura, contada junção por junção; a cantoneira, o parafuso francês e a porca com os nomes da IPC.
PeçaQuantidadeComo contamos
Cantoneira de alumínio injetado 90° para perfil 4072Duas em cada junção de face de 40 mm, quatro onde a face tem 80 mm.
Cantoneira articulada para perfil 400Uma em cada ponta inclinada das mãos-francesas.
Parafuso francês M8 para canal 8158Dois por cantoneira, um por fixação de placa.
Porca sextavada M8 autotravante158Uma para cada parafuso.
Tampa 40 x 80 mm4Em cada ponta aberta de um 40 x 80.
Tampa 40 x 40 mm20Em cada ponta aberta de um 40 x 40.

Coloque os parafusos franceses no canal antes de fechar cada quadro: depois que as duas pontas do canal estão presas, um parafuso a mais não entra. Os suportes do banco também vão presos com parafuso francês e porca nas duas travessas do banco.

As placas de alumínio

As placas do volante e da pedaleira são de alumínio de 6 mm, cortadas pelos arquivos DXF da ferramenta: 4 furos para a base e 6 para a pedaleira, na furação que você medir. As fixações são oblongas sobre o canal, para a placa deslizar um pouco antes de apertar.

Placa do volante: 640 mm x 290 mm
Placa da pedaleira: 640 mm x 510 mm
As placas deste cockpit em escala; os furos oblongos da borda ficam sobre o canal do perfil.

Posição de fórmula para 1,78 m

Alturas a partir do chão, com banco concha sobre os suportes. A ferramenta calcula cada altura a partir do corpo do piloto.
Do chão atéAltura
o ponto do quadril260 mm
os calcanhares na pedaleira210 mm
o centro do volante756 mm
o centro das telas879 mm
os olhos879 mm

Encosto a 40° da vertical, pedaleira a 31°, calcanhares 785 mm à frente do quadril. As três telas de 27 polegadas ficam a 869 mm dos olhos, com as laterais giradas 39°, e cobrem 116° na horizontal; ponha esse valor no campo de visão do jogo.

Abrir o cockpit de alumínio na ferramenta

Perguntas frequentes

Quantos metros de perfil leva um cockpit?

Este cockpit de fórmula com suporte para três telas leva 4,28 m de 40 x 80 e 9,82 m de 40 x 40, cerca de 29,0 kg pelos pesos da IPC. O suporte das telas responde por boa parte do 40 x 40; sem ele, o total cai.

Qualquer parafuso de canal serve em perfil 40?

Não. A IPC vende o perfil 40 com canal de 8 mm, e existem perfis da série 40 com canal de 10 mm. Compre cantoneiras, parafusos e tampas para o mesmo canal do perfil; a ferramenta conta tudo para canal 8.

Por que duas cantoneiras em cada junção?

Uma cantoneira segura a junção num canto, e a peça ainda pode girar em volta do parafuso. Uma de cada lado da face impede isso. Onde uma face de 80 mm encosta na estrutura, a ferramenta conta quatro, duas em cada canal.

Preciso mesmo de 40 x 80?

Dá para montar tudo em 40 x 40, mas as longarinas e os montantes do volante são as peças que mais dobram, e o 40 x 80 em pé resiste umas 7,6 vezes mais (números da ficha da RS PRO). É ali que a ferramenta usa o 40 x 80.

Mais antes de montar

Fontes

  1. IPC Comercial: Perfil Estrutural de Alumínio 40 x 40, canal em T de 8 mm, centro para rosca M16, de 50 a 300 cm em passos de 50 cm, cerca de 1650 g por metro (lido em 15 de outubro de 2026)
  2. IPC Comercial: Perfil Estrutural em Alumínio 40 x 80, canal em T de 8 mm, centro para rosca M16, de 50 a 300 cm em passos de 50 cm, cerca de 3000 g por metro (lido em 15 de outubro de 2026)
  3. IPC Comercial: Cantoneira em alumínio injetado 90 graus para perfil 40 x 40 (lido em 15 de outubro de 2026)
  4. IPC Comercial: Kit parafuso francês M8 x 14 mm para perfil canal de 8 mm (lido em 15 de outubro de 2026)
  5. IPC Comercial: Kit porca sextavada M8 autotravante Parlock, passo da rosca 1,25 (lido em 15 de outubro de 2026)
  6. DOLD Mechatronik: Aluminiumprofil 40x40L B-Typ Nut 10 (leicht), Nutbreite 10 mm, Kernbohrung 10,2 mm für M12: die 40er-Profile nach B-Typ haben eine 10-mm-Nut, die nach I-Typ eine 8-mm-Nut (lido em 14 de outubro de 2026)
  7. RS PRO strut profile datasheet (Tubing & Struts): 40 x 40 mm with 8 mm groove, 1.75 kg/m, Ix = Iy = 9.18 cm4 (761-3319); 40 x 80 mm with 8 mm groove, 3.05 kg/m, Ix 70.07 cm4, Iy 16.93 cm4 (761-3325); system lengths of 1 m, 2 m and 3 m (lido em 14 de outubro de 2026)
  8. SAE J1100, Motor Vehicle Dimensions, Surface Vehicle Recommended Practice, revised February 2001 (public copy at law.resource.org): the definitions of H30, L40, L42, L44, L46 and L53, and the two classes of driver seating, Class A (H30 127 to 405 mm, torso angle 5 to 40 degrees) and Class B (heavy trucks and buses: H30 405 to 530 mm, torso angle 11 to 18 degrees) (lido em 14 de outubro de 2026)
  9. Porter, J.M. and Gyi, D.E. (1998), Exploring the optimum posture for driver comfort, International Journal of Vehicle Design 19(3), 255-266: Table 2, comfortable angles observed in 55 drivers against Rebiffé (1969) and Grandjean (1980); Table 7, the rig dimensions they chose (Loughborough University repository) (lido em 14 de outubro de 2026)
  10. Fanatec: What is the best seat position for F1 Sim Racing? (12 November 2024, updated 24 January 2025) (lido em 14 de outubro de 2026)
  11. Fanatec: Best sim racing pedal position for formula racing (20 December 2024, updated 27 December 2024) (lido em 14 de outubro de 2026)
  12. Qubic System: GT proper seating position (5 January 2023, updated 27 November 2025) (lido em 14 de outubro de 2026)
  13. Asetek SimSports: Sim Racing Wheel Position, Height, Distance and Control (11 August 2026) (lido em 14 de outubro de 2026)
  14. Asetek SimSports: Sim Racing Monitor Position, Height, Distance and FOV (23 July 2026, updated 8 October 2026) (lido em 14 de outubro de 2026)
  15. Anthropometric Survey of US Army Personnel (ANSUR II), 2012: public data for 4,082 men and 1,986 women, published by the Penn State OPEN Design Lab; methods in Gordon et al. (2015), NATICK/TR-15/007 (lido em 14 de outubro de 2026)

Orientação para um projeto faça você mesmo, sem garantia de engenharia. Sem ligação com os fabricantes, lojas, entidades de normas ou universidades citados aqui.